一、节能改造前现状
1、城市精细化管理的需求和城市新基建需求下，，，，，，，，照明设施管理中的痛点：
设施老旧，，，，，，，，基本处在传统的人力管理模式；；；；； ； ；
没有统一的信息化管理平台，，，，，，，，或者照明设施急需落实数字化管理转型；；；；； ； ；
面向照明行业的发展，，，，，，，，急需把老旧设施，，，，，，，，更新为先进的、节能的LED照明设施；；；；； ； ；
借助于国家万物互联业务的推进，，，，，，，，应尽快引入物联网监控手段，，，，，，，，并把LED照明的可无极调光的特性发挥出来，，，，，，，，实现节能减排，，，，，，，，降低能耗；；；；； ； ；
在国家大力推动物理网、大数据、AI人工智能，，，，，，，，边缘计算等新基建之时，，，，，，，，应把照明运行大数据联动城市管理的其他数据实现互通互联，，，，，，，，通过AI实现动态照明（例如无车流的夜晚，，，，，，，，可降低照明亮度，，，，，，，，实现进一步节能）；；；；； ； ；
在做强设施精细化管理的前提，，，，，，，，提供更为贴近需求的动态照明。。。。。
二、节能改造建设方案
1、整体方案
1) 实现对灯具的更新换代，，，，，，，，把高能耗的老旧传统钠灯全部替换为可调光的LED灯具；；；；； ； ；
2) 对所有设施建立身份体系，，，，，，，，在物联网改造建设时，，，，，，，，植入EID电子身份证，，，，，，，，推动设施的全生命周期管理；；；；； ； ；
3) 实现物联网监控（NB-IOT，，，，，，，，CAT1，，，，，，，，CAT4）；；；；； ； ；
?路灯控制箱的箱控全面监控
?每一盏路灯的物联网监控
4)所有亮化照明设施的控制箱全部实现远程监控；；；；； ； ；
?亮化设施的电源开关灯，，，，，，，，全部实现物联网监控；；；；； ； ；
?在所有可以细分的箱端，，，，，，，，全部实现电参数监测，，，，，，，，全面增加对亮化灯具的动态远程监测；；；；； ； ；
?门磁、水淹、漏电、防雷失效、防撞、坠落等物联监测；；；；； ； ；
?增加在线高清摄像头，，，，，，，，自动记录运维人员（包括外破人员）现场事件的视频/照片，，，，，，，，实现跟踪管理；；；；； ； ；
?建立融合道路照明和亮化照明的一体化、智能化监控平台；；；；； ； ；
?建立联动的APP管理工具，，，，，，，，运维人员联动设施；；；；； ； ；
?实现设施的全实时运行监测，，，，，，，，建立运行大数据。。。。。实现全生命跟踪管理；；；；； ； ；
?平台建立对外开放接口，，，，，，，，可实现与其他系统或者上级管理单位系统的互联互通。。。。。
2、节能改造建设方案：功能描述
1) 实现道路照明信息化：
?按需照明 （动态照明，，，，，，，，要怎么亮就怎么亮）；；；；； ； ；
?智能运维 （按需维修、定向维修，，，，，，，，全寿命管理）；；；；； ； ；
?可控管理 （使得路灯成为一个可动态管理的信息节点）；；；；； ； ；
?节能减排 （实现路灯照明服务与节能减排的统一）；；；；； ； ；
?资源共享 （实现资源共享，，，，，，，，纳入智慧城市平台体系之内）；；；；； ； ；
2) 前端物联网监控：
?箱控（区域控制器）：路灯控制箱/柜中的信息化；；；；； ； ；
?单灯控 （终端控制器/单灯控制器）：每一个路灯（杆）的信息化：
3) 实现照明设施的全域、全天候物联网监控：
?可控的每日开关灯服务和运行跟踪；；；；； ； ；
?现场设施实时安全监控，，，，，，，，发现安全事件，，，，，，，，第一时间跟进修复；；；；； ； ；
?故障路灯的实时报警，，，，，，，，实现运维的智能化；；；；； ； ；
?照明运行大数据管理和数据挖掘；；；；； ； ；
?标准化互联互通接口规范，，，，，，，，联动城市运维大数据平台融入“一网通管”；；；；； ； ；
?建立与外部环境的Ai关联体系，，，，，，，，优化亮灯服务能力；；；；； ； ；
?建立物联+互联体系下的智慧运维服务体系；；；；； ； ；
三、智慧照明建设方案：系统架构
1、系统实现对道路的路灯实施统一启闭，，，，，，，，对路灯实时监控和管理，，，，，，，，确保照明系统高效、稳定、全天候运行。。。。。
通过OneNET实现照明的灯光亮度的强弱调节、灯光，，，，，，，，软启动、定时控制、场景设置等功能，，，，，，，，改善照明质量、实现多种照明效果，，，，，，，，方便管理维护，，，，，，，，实现良好的节能效果。。。。。
智慧照明管理系统：
由路灯照明设备，，，，，，，，智慧箱控，，，，，，，，单灯控制，，，，，，，， OneNET物联网云平台，，，，，，，，远程数据控制中心和移动终端软件等组成。。。。。